物流黑马闯出中美贸易战

中美贸易战事的第一枪，在7月6日不早不难地打响了，中美双方似乎都没有留有余地，各自针对340亿美元进口商品开征关税，中美贸易战的序幕就此拉开，然而这340亿距离第一阶段500亿美元的整体目标还有大约三成的空间。
根据2017年中美双方贸易数据来看，中国从美国进口额为1300亿美元，出口额约5000亿美元。尽管5000亿美元出口额在中国出口总额占比仅为2%，但贸易战带来的隐形压力依然不容忽视。
在中美贸易战大幕拉开之前，许多专家学者一度保持乐观态度，认为这场贸易战不过是中美两国故作声势的叫嚣，根本打不起来，而现如今再看中美贸易战的进化或许超出绝大数人的乐观预期。
而与此同时这也给物流行业带来了另外一番景象，用“这是最好的时代，也是最差的时代”描述当下物流快递业的处境可谓形象生动啦。一方面，国内物流快递业一路高歌猛进，业务规模和收入总量的攀升鼓舞人心，作为战略性、先导性产业的地位已经毋庸置疑;另一方面，贸易战带来的外部环境收紧和全球供应链调整引发的后续影响也将逐步显现。
基于此背景，肩负由高速增长向高质量发展时代转型使命的物流快递业，需要挖掘增长和转型的多重机遇，实现新一轮发展突破。
开拓外贸主战场，形成增长替代。物流快递业需要主动把握“一带一路”倡议带来的跨境电商业务双向流动的新机遇，服务好占据全球人口63%和经济总量29%的沿线国家。同时需要充分发挥物流快递在贸易往来中的“国际纽带”功能，在沿线重要区域率先布局仓储、加工、运输、通关等物流配套服务节点意义重大。
在抓住机遇、享受政策红利的同时，物流快递业还需积极应对挑战。伴随着服务业的深度开放，压缩了物流快递业适应国际竞争的时间。同时，对外商投资提供更加优质的营商环境和政策支持，这将给国内的物流快递企业造成一定的竞争压力。
所以我们更应该做的是针对外贸主战场切换带来的潜在的业务需求，如跨境电商、航空物流、航运枢纽等，物流快递企业需加快运营资质、通关流程、业务细分、配送时效等方面的能力建设，尽早为客户提供优质综合物流服务，打造自身核心优势。